Présentation du produit
La chaise pilote TR-002 adopte un cadre métallique à haute-résistance et un matériau de coussin à haute-élasticité. Il intègre des fonctions de rotation à 360 degrés, de réglage de la hauteur, d'inclinaison du dossier et de coulissement avant-arrière. Toutes les structures de réglage sont stables et résistantes à l'usure. La conception globale est conforme aux normes ergonomiques, réduisant efficacement la fatigue de l'opérateur pendant les longs quarts de travail. C'est un siège standard économique pour le pilote.
Paramètre du produit (spécification)
- Modèle : TR-002
- Matériau du cadre principal : acier à haute résistance-+ alliage d'aluminium
- Le levage et l'inclinaison du siège, le mouvement d'avant en arrière et le réglage de l'angle du dossier sont utilisés dans la structure en acier ;
- Le dossier du siège et le coussin de siège adoptent un noyau interne en acier et une mousse froide PU formant une synthèse d'éponge jetable, externalisant le cuir ou le tissu ;
- Structure en acier pour le repose-pieds ;
- Barre pneumatique de composants de noyau de levage pneumatique utilisant le Stabilus importé d'Allemagne ;
- Matériau de la surface : cuir PU résistant à l'usure (cuir véritable sur demande).
- Matériau du coussin : mousse PU moulée à froid-haute densité-
- La partie supérieure du siège peut être déplacée d'avant en arrière de 120 mm, réglage de la hauteur de 60 mm, plage d'angle d'inclinaison du siège de ± 12 degrés ;
- Dossier de siège avec angle réglable de 85 degrés - 150 degrés, l'appui-tête ajusté de haut en bas de 50 mm, contrôle de positionnement multipoint de l'appui-main ;
- Le siège de la plage de régulation de levage pneumatique 0-150 mm ;
- Le siège peut pivoter à 360 degrés et est verrouillé, contrôle de positionnement à 4 points ;
- La pédale du siège peut pivoter à 90 degrés et régresser ;
- Le siège peut supporter une torsion de plus de 150FT.LB, atteint la norme de qualité AD ;
- Couleur standard : Noir (couleur personnalisée disponible sur demande)
Caractéristique du produit et application
- Conception ergonomique : s'adapte à la courbe du corps humain, avec support lombaire et tête pour soulager la fatigue assise prolongée.
- Fonctions entièrement réglables : réglage de la hauteur, de l'angle, du glissement et de la rotation, s'adaptant aux différentes hauteurs de l'opérateur et aux habitudes de fonctionnement.
- Stable et durable : cadre en métal renforcé, anti-rouille et anti-usure, adapté à une utilisation fréquente à long terme-.
- Expérience confortable : coussin en mousse épaisse à haute -élasticité, difficile à déformer ; accoudoirs réglables rembourrés et doux.
- Opération simple : tous les réglages peuvent être effectués d’une seule main.
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FAQ
Q : Le fauteuil peut-il s’adapter à différentes tailles de cabine ?
R : Oui. Il prend en charge le réglage multi-directionnel et les-accoudoirs relevables, adaptables à la plupart des cabines d'opération standard.
Q : La fonction de levage et de rotation est-elle fluide ?
R : Oui, il offre un réglage en douceur, sans bruit ni brouillage.
Q : Des couleurs et des logos personnalisés peuvent-ils être créés ?
R : Oui. Prend en charge la personnalisation personnalisée de la couleur, du logo et des mises à niveau fonctionnelles partielles pour les commandes groupées.
Q : Comment entretenir le fauteuil pilote ?
R : Essuyez régulièrement la surface du cuir ; garder les joints de réglage propres et secs ; éviter les surcharges à long-terme.
Q : Quelle est la-limite de charge ?
R : La charge de sécurité maximale est de 150 kg, répondant à la plupart des besoins opérationnels professionnels.
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