Introduction du produit
Conçus pour maintenir une haute pression positive et offrir des performances cohérentes, les cylindres de rechange SCBA sont une sauvegarde essentielle pour les situations à enjeux élevés, fournissant de l'air supplémentaire lorsque le temps de réponse est essentiel. Que ce soit face à des opérations de sauvetage prolongées, des conditions de lutte contre les incendies intenses, le cylindre en acier en alliage 6L et le cylindre de matériau composite en fibre de carbone de 6,8 L s'assurent aux intervenants de l'alimentation aérienne nécessaire pour poursuivre leurs travaux en toute sécurité.
Remarque: Les cylindres SCBA sont normalement disponibles en statut vide (sans air comprimé) et avec des soupapes de cylindre.
Les cylindres SCBA entièrement chargés peuvent être manipulés et livrés dans FCL UN 1002, classe 2.2
Cylindre de secours SCBA entièrement chargé et à livrer sous le nom de DG Cargo UN1002 Classe 2.2

Paramètre du produit (spécification)
Pression: 300 bar
Matériau et volume: acier en alliage, 6L / matériau composite en fibre de carbone, 6,8 L
Cylindre en acier de 6L épargnant avec une pression de 30 bar, offrant une alimentation à air fiable.
Peut être rempli avec un compresseur d'air qui a une pression de travail de 300 bar
Poids: 11 kg
Dimension: H 66 x W 15 x D 15 cm
Approuvé selon la directive 2014/68 / UE
Complet avec des soupapes de cylindre.
Spécifications techniques des cylindres composites en fibre de carbone de 6,8 L.
Matériau: alliage en aluminium entièrement enveloppé en fibre de carbone entièrement enveloppé
Volume: 6,8 litres
Pression de travail maximale: 300 bar
Capacité aérienne: 1835 litre
Sujet: G 5/8
Dimensions: l 66 x diamètre 16 cm
Poids vide: 4 kg vide
Poids rempli: 6,8 kg
Règlements: CE et conformément à la PED, directive 2014/68 / UE
Standard: EN12245: 2009+ A1: 2011
Caractéristique du produit
Cylindre fourni en statut vide sans charger:Permet un coût sûr et moindre et un transport facile, assurer la compatibilité avec les normes de remplissage locales et réduire les risques de manipulation.
Vanne cylindre de haute qualité avec threads de connexion standard internationaux:Équipé d'une soupape de cylindre durable pour une connexion sécurisée et un flux d'air fiable, assurant la sécurité et la facilité d'utilisation pendant le remplissage et le fonctionnement.
Conception durable, cylindre en acier en alliage 6L:Assure la fiabilité et la force des environnements difficiles.
Léger: le cylindre composite en fibre de carbone de 6,8 L offrant aux utilisateurs une bonne expérience avec le poids extrêmement léger, gardez l'énergie des utilisateurs pour un fonctionnement plus long.
Idéal pour les intervenants d'urgence:Soutient les pompiers et les équipes de sauvetage lors des opérations élevées.
Normes de performance élevées:Offre la même fonctionnalité fiable que le cylindre principal.
Application de produit
Lorsqu'elles sont remplies et préparées, ces cylindres de rechange SCBA permettent une continuité sûre pendant les missions de sauvetage prolongées, ce qui remet en question les opérations de lutte contre les incendies ou les retards inattendus.
Détails du produit
Cylindre de rechange autonome (SCBA) Cylindre de secours - Cylindre de secours pour dispositif de respiration autonome (SCBA)
Filetages de connexion: G 5/8
Le cylindre de rechange SCBA est un cylindre en acier en alliage 6L ou un cylindre composite en fibre de carbone de 6,8 L conçu pour maintenir une pression positive, assurant un flux d'air fiable dans des situations critiques. Idéal pour les intervenants d'urgence, ce cylindre sert de sauvegarde à l'appareil respiratoire primaire, offrant les mêmes normes de performance et de sécurité de haute qualité.
Qualification du produit
Approbations: MED Wheelmark Module B&D (pour le SCBA complet)
Livrer, expédition et service
Bien emballé dans le carton avec protection contre la mousse.
Les cylindres SCBA sont normalement livrés en statut vide sans air comprimé à l'intérieur.
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FAQ
Q: Pourquoi ai-je besoin d'un cylindre de rechange pour mon SCBA?
R: Les cylindres de rechange sont essentiels pour maintenir la sécurité dans des environnements à faible oxygène ou à des gaz toxiques. Ils fournissent un air de secours pour s'assurer que les travailleurs peuvent quitter des situations dangereuses ou attendre le sauvetage sans manquer d'air respirant.
Q: Combien de temps dure un cylindre de rechange?
R: En règle générale, un cylindre dure entre 30 et 60 minutes dans des conditions moyennes.
Cependant, la durée d'un cylindre de rechange dure dépend de plusieurs facteurs, notamment:
La pression et la capacité du cylindre.
Le taux de consommation d'air du porteur.
Q: À quelle fréquence les cylindres de rechange doivent-ils être inspectés?
R: Les cylindres de rechange doivent subir des inspections et une maintenance régulières dans le cadre de votre programme SCBA. Vérifiez les cylindres:
Mensuellement pour les dommages visibles et la pression appropriée.
Annuellement pour les tests hydrostatiques (requis par les normes réglementaires dans de nombreux pays).
Après chaque utilisation pour s'assurer qu'ils sont toujours en état de fonctionnement.
Q: Comment les cylindres de rechange devraient-ils être stockés?
R: Stockez des cylindres SCBA de rechange dans une zone fraîche, sèche et bien ventilée loin des sources de chaleur, des produits chimiques ou de tout matériau qui pourrait endommager le cylindre.
Assurez-vous qu'ils sont droits et sécurisés pour éviter les chutes accidentelles ou les dommages.
Q: Puis-je utiliser un cylindre comme de rechange?
R: Tous les cylindres ne sont pas interchangeables. Utilisez toujours des cylindres compatibles avec votre modèle SCBA spécifique et les recommandations du fabricant. Facteurs clés à vérifier: Taille et évaluation de pression (200 bar ou 300 bar). Types de threads.
Q: Comment remplacer un cylindre SCBA de rechange?
R: Lors du remplacement d'un cylindre:
1. Remettez le cylindre vide de l'unité SCBA.
2.Attachez-vous en toute sécurité le nouveau cylindre entièrement chargé, en vous assurant que les connexions de soupape correspondent.
3. Performant un chèque pour garantir que le manomètre montre une charge complète et que le cylindre est verrouillé correctement.
4.Performant un test fonctionnel sur le SCBA pour s'assurer que tout fonctionne correctement.
Q: Puis-je remplir moi-même un cylindre SCBA de rechange?
R: Le remplissage des cylindres SCBA ne doit être effectué que par le personnel formé dans une installation certifiée avec l'équipement approprié. Les cylindres sont des navires à haute pression, un remplissage inapproprié peut causer des dommages ou un danger.
Q: Que se passe-t-il si le cylindre de rechange s'épuise pendant l'utilisation?
R: Si un cylindre de rechange s'épuise, l'utilisateur doit immédiatement quitter la zone dangereuse. Les unités SCBA ont généralement une alarme à signaler lorsque l'alimentation en air est faible.
Q: Les cylindres de rechange expirent-ils?
R: Oui, les cylindres SCBA ont une date d'expiration en fonction de leur matériau, de leurs normes de fabrication et de leur utilisation. Vérifiez toujours la date d'expiration et le calendrier de requalification. Un test hydroélectrique régulièrement est nécessaire.
Q: Quelles certifications pouvez-vous fournir?
R: Nous offrons l'approbation des MED B et D par DNV ou RINA selon la directive 2014/90 / UE sur Marine Equipment (MED).
Q: Comment les cylindres seront-ils livrés?
R: Il est fortement recommandé de les livrer en statut vide sans facturer un transport sûr et prêt à remplir en fonction des normes locales, en assurant une conformité et une manipulation faciles.
Bien sûr, ces cylindres de rechange SCBA peuvent également être livrés en statut chargé, en cargaison DG, un coût de transport plus élevé.
Q: Quelles sont les conditions de paiement d'EMF Marine?
R: normalement T / T à 100% à l'avance pour les petites commandes. T / t 30% contre la commande et le solde avant l'expédition pour les ordres importants. Mais nous pouvons discuter des conditions de paiement spéciales pour certaines commandes spéciales.
Q: Quelles sont vos conditions générales de livraison?
R: EXW, FOB sont les termes généraux que nous proposons. CIF, FCA est de moins en moins offert en raison de changements rapides sur le fret sur le marché de l'expédition instable actuel.
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